川藏铁路工程项目有哪些

总体地势表现为北高南低，西高东低七下八上，地貌条件非常复杂此外，川藏铁路横穿青藏高原东部地形急变带，板块碰撞和构造活动强烈，地震活跃，这些复杂的地质地貌条件使得铁路工程规划建设面临巨大挑战团队对灾害的形成条件和活动规律做了一些系统的研究，建立了川藏铁路沿线灾害数据库，并编制了灾害分布。

川藏铁路计划建成完工日期为2032年11月08日现场施工情况如下1这条总投资3000多亿元，从四川成都一直到西藏拉萨，从海拔几百米一直缓慢上升到3600米，光15公里以上的隧道就有22个，从2014年修建至今的史无前例的大工程2川藏铁路修建要面临22个艰巨的隧道工程，其中项目最长难度最大的隧道就是。

川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，中铁十四局在察雅县项目是新建川藏铁路雅安至林芝呈东西走向，东起四川省成都市西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一中铁十四局集团有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业。

川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉，全长约1580公里，项目总投资2700亿元，考虑价差预备费后全线预估算投资总额为3045亿元建成通车后从成都到拉萨的时间将从36小时缩短到12小时左右川藏铁路分为四段建设，其中成都至雅安段拉萨至林芝段2014年开工建设，前者已于20。

该项目全部由国家出资，雅安到林芝铁路项目投资加上征地拆迁费用67亿元估算总投资约3198亿元 一般干线铁路建设资金由中央预算内投资地方政府出资国铁集团自筹资金三部分组成，城际铁路中央不承担投资这种由国家出自承办的真是实属少见根据以前发改委发布的消息，川藏铁路成雅段总投资为4165亿元。

其中新建川藏铁路雅安至林芝段两区段站前工程CZSCZQ6标段位于四川省康定市境内，全长241km，海拔在3500m3750m之间，线路自康定2号隧道出口起，自东向西止于新都桥站西侧主要包括5座隧道13座桥梁2座新建车站及相关路基和道路等川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，是我国继青藏铁路之后的。

正线长56478km，桥隧总长4364km，桥隧比7727%其中，隧道12座长18915km，占比3349%桥梁9座长24728km，占比4378%路基11段长10923km，占比1934%新建车站1座，毛垭坝站项目部地址 成都市双流区正兴镇汉州路中交国际中心36层川藏铁路项目指挥部。

2022年根据查询成都本地宝所发布的信息得知，截止2023年9月25日川藏铁路新津段已2022年开始动工，该项目全线桥梁共55座，总长约64千米含联络线及右线，新建隧道6座，隧道全长约3千米，预计将于2025年内建成。